Når jeg forlater huset, gjør jeg det aldri uten telefonladeren min, selv om telefonen er fulladet. Å ha en lader på meg hjelper meg å unngå energiangst – følelsen av at batteriet kan gå lavt eller tomt på et kritisk tidspunkt.
De fleste elbilbrukere opplever den samme følelsen. Jada, det er superladere overalt nå for tiden, men det er likevel betryggende å vite at du har mobilkontakten i bagasjerommet eller baken på Teslaen din når du skal ut på veien.
Tesla har imidlertid et annet syn og vil ikke lenger automatisk inkludere mobilkontakter ved hvert kjøp av et kjøretøy. Hvis du vurderer å kjøpe en Tesla, her er det du trenger å vite om denne avgjørelsen.
Tesla-mobilkontakter er ikke lenger gratis, selges nå separat
Tesla oppdaterte nettstedet sitt stille og rolig for å indikere at mobilkontakter ikke lenger ville være gratis og ville selges for $275.
Hvis Tesla håpet at endringen ville gå ubemerket hen, var det uheldig fordi Twitter-brukeren Tesla Adri fanget det og la ikke bare verden få vite om endringen, men la også til det faktum at mobilkontakter nå er tom lager.
Det påfølgende tilbakeslaget fikk Elon Musk til å redusere prisen til $200 og kunngjøre at kontakten ville være lettere å bestille med hvert bilkjøp.
Selv om Tesla har bestemt seg og ikke vil reversere politikken, delte Electrek dette Reddit-innlegget hevder å være intern kommunikasjon fra Tesla, noe som indikerer at alle leveranser, i det minste de neste ukene, vil inkludere mobilkontakten.
Hvorfor har Tesla sluttet å tilby gratis kontakter
Ifølge Musk viser Teslas data at eierne ikke gjør det lade bilene sine hjemme eller andre steder ved å bruke mobilkontaktene ofte nok til å rettferdiggjøre inkludering med hver billevering.
Videre, bemerker han, trenger du ikke kontakten for å lade bilen din på en Tesla Supercharger eller hvis du har en Tesla Wall Connector installert hjemme.
Musk har sannsynligvis rett
En Supercharger kan legge til opptil 200 miles rekkevidde på bare 15 minutter, mens en mobilkontakt bare legger til 2-5 miles av rekkevidde i timen. Det er mer fornuftig å besøke en Supercharger i stedet for å lade bilen hele natten og likevel ende opp med mindre enn 50 miles rekkevidde.
Så når Musk sier at Tesla-eiere ikke bruker kontaktene, og det er bortkastet å legge dem sammen med bilen, har han sannsynligvis rett.
Tesla driver mer enn 3500 superladere globalt, med nesten 1500 bare i USA. Dermed, med nettverket av superladere som vokser seg større for hver dag, er mobilkontakten sannsynligvis foreldet.
Hvor lenge varer et Tesla-batteri før det må byttes?
Les Neste
Relaterte temaer
- Teknologi forklart
- Elektrisk bil
Om forfatteren
Kariuki er en Nairobi-basert forfatter. Hele livet hans har gått med til å prøve å sette sammen den perfekte setningen. Han prøver fortsatt. Han har publisert mye i kenyanske medier, og i ca. 7 år dykket han inn i PR-verdenen der han oppdaget at bedriftsverdenen er akkurat som videregående skole. Han skriver nå igjen, og fokuserer hovedsakelig på det magiske internett. Han driver også med den pulserende kenyanske oppstartsscenen, AKA Silicon Savannah, og gir av og til råd til små bedrifter og politiske aktører om hvordan de kan kommunisere bedre til publikum. Han driver en YouTube-kanal kalt Tipsy Writers, som prøver å få historiefortellere til å fortelle sine ufortalte historier over en øl. Når han ikke jobber, liker Kariuki å gå lange turer, se klassiske filmer – spesielt gamle James Bond-filmer – og se fly. I et alternativt univers ville han trolig vært jagerpilot.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Bli med i vårt nyhetsbrev for tekniske tips, anmeldelser, gratis e-bøker og eksklusive tilbud!
Klikk her for å abonnere