5 elbiler å se opp for i 2022

Elektriske kjøretøy er fremtiden for mobilitet. Ettersom regjeringer sakte fase ut bensinmotorer, må bilprodusenter skape levedyktige, praktiske og ønskelige erstatninger.

Mens Tesla har et betydelig forsprang i markedet fremfor andre bilprodusenter, er det mange som tar igjen. Eldre produsenter som Nissan, Ford og Porsche tilbyr nå spennende nye elbiler, og nye selskaper som Lucid og Rivian kommer også inn med solide konkurrenter.

Så, for år 2022, hvilke EV-modeller forventer vi å lansere?

1. GMC Hummer EV3x pickup

Startpris: $100 000

Dette kjøretøyet er en mid-tier pickup-versjon av den etterlengtede GMC Hummer EV. Mens topputgaven 1 allerede har lansert og solgt ut i fjor til $112 000, vil denne rimeligere versjonen tillate flere kjøpere å få den mye anerkjente EV.

Det som gjør dette kjøretøyet spennende er funksjonene brukerne forventer å finne. For det første drives denne pickupen av tre motorer i en firehjulsdrevet konfigurasjon. Med over 800 hk bidrar dette til å drive lastebilen til 100 mph på omtrent 3 sekunder. Kjøpere får også Crab Walk-funksjonen, som lar den bevege seg sidelengs eller diagonalt.

GMC Hummer EV3x pickup er etterfølgeren til Hummer-serien med lastebiler. Mens de gamle lastebilene ofte ble latterliggjort for deres ineffektivitet, enorme størrelse og mindre enn fantastiske byggekvalitet, den nye Hummer EV-linjen har som mål å forløse navnet ved å gi en luksus, nullutslipp kjøretøy.

2. BMW i4

Startpris: $56 000

BMW i4 er den elektrifiserte versjonen av den høyt elskede BMW 3-serien. Den kommer i to modeller – standard eDrive40, som har en bakhjulsdrift, 335 hk motor og en rekkevidde på 301 mil; og M-serien tilsvarende M50, som har et firehjulsdrevet, 536 hk dobbeltmotoroppsett med 270 miles rekkevidde.

Mange BMW-fans som også er interessert i elektriske kjøretøyer ville elske dette tilbudet fra München, spesielt med tanke på at dette er basert på en av deres mest populære modeller. Bilen har også flere funksjoner som du kan finne i de nyeste modellene av M3 og M4, så folk som allerede har disse modellene vil føle seg hjemme.

Mer enn det, basismodellen eDrive40 er ikke langt unna prisen på toppmodellen M340i, mens M50 er rimeligere enn M3. Gitt rekkevidden, kraften og prisdetaljene til BMW i4, er de en god match for BMW-eiere som ønsker å gå over til elektrisk kraft.

I slekt: Alt du trenger å vite om å lade elbilen hjemme

3. Ford F-150 Lightning

Startpris: $40 000

Ford F-150 har vært USAs bestselgende bil i over tretti år. Derfor er det bare fornuftig for dem å gjøre det tilby den som en elektrifisert versjon. Tross alt, hvis de kan selge over 600 000 F-150 lastebiler i 2021, så kan de kanskje overføre noe av denne suksessen til Lightning-modellen.

Selv om toppvarianten Platinum er betydelig dyrere enn Limited, til rundt $15 000 mer, er basismodellen Pro bare $2000 mer enn XL. Dette gjør den elektriske startversjonen til et overbevisende valg for profesjonelle og arbeidere.

Tross alt sparer de ikke bare på drivstoff, men de får også ekstra oppbevaring i bagasjerommet. Standardrekkevidden er imidlertid bare 230 miles, mindre enn de estimerte 416 milesene du får fra den bensindrevne varianten. Du kan velge alternativet for utvidet rekkevidde, som gir deg en rekkevidde på 300 mil, men det legger til et betydelig beløp over klistremerkeprisen og er ikke tilgjengelig i basismodellen.

Likevel, hvis du vanligvis bruker lastebilen til å reise i byen og befinner deg hjemme hver kveld, vil ikke rekkevidden være et problem. Tross alt kjøper de fleste pickuper først og fremst for trekking, noe den ekstra funk-plassen vil gi deg. Det er derfor Ford F-150 Lightning forventes å bli en hit som sine bensindrevne brødre.

4. Toyota bZ4X

Startpris: $40 000

Toyota laget verdens første masseproduserte hybridbil i 1997 med Toyota Prius. Imidlertid har de fortsatt ikke laget en helelektrisk bil etter mer enn tjue år. Men det vil endre seg i år med utgivelsen av bZ4X.

Denne crossoveren er beregnet til utgivelse innen sommeren, med alternativer for en enmotors forhjulsdrevet eller tomotors firehjulsdrevet versjon. Selv om den har en forventet rekkevidde på 250 miles, tilbyr den ikke akselerasjonen på under tre sekunder fra 0 til 60 mph for andre elbiler. I stedet vil eiere få en mer rolig vurdering på 8,4 sekunder 0 til 60.

Mens noen vil si at det ikke er noe spennende med Toyotas nye tilbud, kan de være mer interessert i dette på grunn av Toyotas fantastiske rykte når det gjelder pålitelighet. Selskapet hevder at batteriet deres vil beholde en ladekapasitet på 90 % i opptil 10 år, og det kan til og med være valgfrie solcellepaneler på taket for å hjelpe å lade opp kjøretøyet mens det er parkert. De som er på gjerdet om å kjøpe en elbil på grunn av bekymringer om batterilevetid og pålitelighet, kan endelig få en med bZ4X. Det er tross alt en Toyota.

5. Nissan Ariya

Startpris: $46 000

Mens Nissan Leaf har vært på markedet i over ti år nå, har Nissan ikke gitt ut noen annen elektrisk modell på markedet. Det endret seg med ankomsten av Nissan Ariya. Denne elektriske crossoveren forventes å komme sent i 2022 og utfordrer Tesla Model Y og Volvo XC40 Recharge.

Du kan velge mellom en enmotors forhjulsdrevet modell eller en tomotors firehjulsdrift. Den tilbyr også 300 miles i rekkevidde, noe som gjør den konkurransedyktig mot Tesla Model Y. Som de andre økonomiske elbilene på denne listen, har ikke Ariya imponerende 0 til 60 ganger og topphastigheter. Faktisk tar basismodellvarianten 7,6 sekunder å komme til 60 mph, mens toppvarianten trenger 5,1 sekunder for å nå den hastigheten.

Likevel kan Nissan skryte av at deres nyeste EV samsvarer med Combined Charging Standard hurtiglading, slik at du kan få 125 miles rekkevidde på bare 15 minutters lading. Alle modellene kommer også med ProPILOT Assist, som lar deg ha semi-autonom kjøring.

I slekt: Magna, Nissan og Foxconn er alle kandidater til å bygge Apple-bilen

Dette er en av de ti nye modellene selskapet planlegger å lansere fra 2022 til 2023. Og med den økende interessen og konkurransen for EV-plassen, er det helt riktig at den får fotfeste i den elektriske crossover-plassen med Ariya.

Året for elbilen

Mens vellykkede masseproduserte helelektriske biler har eksistert siden 2010, er dette året hvor mange nye elektriske modeller forventes å lanseres i løpet av et år. Og de kommer ikke bare fra nye selskaper som Tesla, Rivian eller Lucid – selv store produsenter som Toyota og GMC kommer endelig inn i spillet.

Elektriske biler er virkelig fremtiden for bilindustrien. Noen sier at det ikke er 100 % nullutslipp, da det ikke er karbonnøytralt å produsere dem. Det faktum at vi raskt reduserer karbondioksidproduksjonen på veiene våre er imidlertid et stort skritt mot å redusere karbonfotavtrykket vårt. La oss bare håpe at denne innsatsen ikke er for lite, for sent for våre fremtidige generasjoner.

Flytt over Tesla: 5 elektriske kjøretøyselskaper som bryter ny mark

Hvis du planlegger å kjøpe en elbil snart, er ikke Tesla det eneste alternativet lenger. Her er noen andre EV-selskaper som gjør fremskritt.

Les Neste

Om forfatteren