I oktober 2021 kom betaversjonen av Tesla Full Self-Driving i bred utgivelse. Det er nå tilgjengelig for mange Tesla-drivere å installere for første gang.
Selvkjøring er ikke den eneste grunnen til å eie en Tesla. Men utenom elektronisk kraft er det sannsynligvis det kjøretøyene er mest kjent for. Det er også noe mange mener er en betydelig forbedring i forhold til hvordan vi kjører i dag.
Så hva er egentlig Tesla FSD, og hvordan fungerer det?
Hva er Tesla FSD?
Full selvkjøring er den nyeste driverassistanseprogramvaren som tilbys av Tesla. Begrepet "full selvkjøring" er ikke nødvendigvis nøyaktig, men kjøretøyer utstyrt med programvaren vil kreve mindre førerinput enn noen gang før.
Tesla-biler har hatt autopilot i mange år, men denne programvaren fungerte bare i spesifikke situasjoner. FSD tilbyr en betydelig forbedring og lar Tesla-kjøretøyer operere med bare en liten mengde førerinndata, selv på veier med trafikklys.
FSD er foreløpig kun tilgjengelig som et betaprodukt. Den er imidlertid ikke ferdig, og brukere som registrerer seg får jevnlige programvareoppdateringer etter hvert som programvaren forbedres. I USA koster det $10 000 på forhånd eller $199 per måned.
Det er ikke første gang at FSD er løslatt. Den ble tidligere gjort tilgjengelig for cirka 2000 ansatte og kunder. Imidlertid er dette betaprogrammet betydelig større og forventes å resultere i en stor økning i brukere av teknologien.
Hvordan fungerer Tesla FSD?
Alle Tesla-biler er utstyrt med åtte eksterne kameraer og 12 ultralydsensorer. Informasjonen som samles opp av disse komponentene blir deretter behandlet ved hjelp av en kraftig innebygd datamaskin.
Systemet kan oppdage kjøretøy, fotgjengere, eventuelle hindringer, trafikklys, veiskilt og alt som er skrevet på veien, som kjørefelt og ord.
Datamaskinen bruker kunstig intelligens, nevrale nett og maskinlæring for å reagere på kjøreforhold i sanntid.
All informasjon som behandles av datamaskinen ombord vises på dashbordet. Noen avgjørelser, som å bremse farten for andre biler, utføres automatisk. Mens andre handlinger, som å bytte rute, kun utføres med sjåførens tillatelse.
Hva gjør Tesla FSD egentlig?
Tesla FSD lar kjøretøyet utføre flere oppgaver som ikke er mulig med standard autopilot.
- På motorveier lar den sjåføren velge en avkjøring og få bilen til å kjøre til den avkjøringsrampen automatisk. Dette inkluderer muligheten til å bytte kjørefelt og til og med bytte motorvei, forutsatt at du samtykker.
- Den gjør at filskift kan gjøres automatisk ved å trykke på blinklyset.
- Den lar sjåføren tilkalle bilen fra parkeringsplassen. Det betyr at du kan stå utenfor en parkeringsplass og bilen henter deg. Dette er kun tilgjengelig over korte avstander da bilen åpenbart ville vært tom.
- Den lar bilen parkere seg automatisk ved å trykke på en knapp. Dette inkluderer både parallell og vinkelrett parkering.
- Den varsler sjåføren om tilstedeværelsen av trafikklys og stoppskilt og vil redusere farten tilsvarende. Den har ikke mulighet til å svinge i kryss uten menneskelig hjelp.
Er Tesla FSD autonom?
Tesla FSD er ikke autonom. Tesla tilbyr for øyeblikket ikke denne funksjonen i noen av sine kjøretøyer. I stedet er programvaren designet for å utføre oppgaver uavhengig, men bare under oppsyn av en menneskelig sjåfør.
Dette er et veldig viktig skille fordi programvaren, og selvkjørende biler generelt, fortsatt er noe av et eksperimentelt konsept. De anses som trygge, men er rett og slett ikke testet tilstrekkelig.
Alle Tesla-biler kan overvåke sjåføren. Hvis sjåføren ikke er oppmerksom, vil bilen avgi alarm, og hvis alarmen ignoreres, vil bilen stoppe automatisk.
Det er viktig å merke seg at Tesla har som mål å tilby helt autonome kjøretøy i fremtiden. Å gjøre det er ikke bare et spørsmål om teknologisk forbedring, men kan også kreve endringer i eksisterende kjøreregler.
Hvorfor er Tesla FSD kontroversiell?
Innføringen av Tesla FSD har blitt møtt med en del kritikk. Det anses som kontroversielt fordi programvaren er uferdig og blir testet av utrente sjåfører på offentlig vei.
En og annen feil er ikke bare mulig, men ganske mye forventet. Navnet på programvaren er også potensielt misvisende.
Elon Musk hjalp sannsynligvis ikke opinionen med en nylig tweet der han foreslo at betaprogrammet var så bra at noen brukere får feil oppfatning og tror at de ikke trenger å ta hensyn mens kjøring.
Kunngjøringer gitt angående programvaren har gjentatte ganger uttalt at sjåføroppmerksomhet er nødvendig til enhver tid. Til tross for kontroversen, fortsetter betaprogrammet og Tesla bryter ikke med noen forskrifter.
Hvem er Tesla FSD tilgjengelig for?
Hvis du kjører Tesla i USA, kan betaprogrammet allerede være tilgjengelig for deg. Den er spesielt tilgjengelig for sjåfører med god "sikkerhetspoeng".
Denne poengsummen er basert på føreradferd og inkluderer faktorer som om du svinger aggressivt eller følger andre biler for tett.
For å kvalifisere deg til betaprogrammet, må du ha en nesten perfekt sikkerhetsscore for forrige uke.
Hvordan registrerer du deg for Tesla FSD?
Hvis du vil prøve Tesla FSD, er det nå en nyopprettet knapp på dashbordet til alle Tesla-kjøretøyer med riktig maskinvare.
Knappen gir ikke umiddelbar tilgang, men ber i stedet om at Tesla overvåker kjøringen din i syv dager. Forutsatt at kjøringen din anses som trygg, vil du bli tilbudt muligheten til å kjøpe et abonnement på programvaren.
Er Tesla FSD verdt å prøve?
Tesla FSD har vist seg populær blant Tesla-sjåfører og er potensielt verdt å prøve. Før du gjør det, er det imidlertid viktig å forstå hva den gjør og ikke tilbyr.
Det er en betydelig forbedring i forhold til standard autopilot, men begrepet "full selvkjøring" er ikke helt nøyaktig. Den krever inndata fra føreren og bør ikke behandles som autonom.
Det er heller ikke et ferdig programvareprodukt, og brukere bør justere sine forventninger deretter. Husk at du må være våken og ha kontroll over kjøretøyet til enhver tid, selv med Tesla FSD slått på.
Kjøpe elbil? Tenker du på en elbil for fremtiden? Dette er spørsmålene du vil ha svar på.
Les Neste
- Teknologi forklart
- Tesla
- Bilteknologi
- Elektrisk bil
- Selvkjørende bil
- Reise

Elliot er en freelance teknologiskribent. Han skriver først og fremst om fintech og cybersikkerhet.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Bli med i vårt nyhetsbrev for tekniske tips, anmeldelser, gratis e-bøker og eksklusive tilbud!
Klikk her for å abonnere