Det ender ikke ved elektrisk: 5 alternativer til elbiler

I løpet av det siste tiåret har elbiler blitt enormt populære. Bekymringer over klimaendringer og økende drivstoffpriser har ført til en boom i elektriske og hybridbilindustrien, som absolutt er en pro når det gjelder utslipp, men en ulempe når det gjelder energi kilder.

Elektrisiteten som brukes til å lade de fleste el- og hybridbiler kommer ofte fra ikke-fornybare ressurser, og derfor vurderes også andre fornybare drivstoff for fremtidens biler. Så, hvilke drivstoff kan vi se i nær fremtid?

1. Solar

Bilen over ser kanskje verdensomspennende ut, men frykt ikke, det er bare en prototype! Utviklere jobber for tiden med solcelledrevne biler som effektivt kan absorbere nok solenergi for reiser. Og heldigvis ligner mange av de nåværende solcellekjøretøyene det jobbes med mye mer på biler enn flygende tallerkener.

I august 2021 slapp Lightyear, en nederlandsk bilprodusent grunnlagt i 2016, sin Lightyear One-bil, et solcelledrevet kjøretøy som kan konvertere solenergi til elektrisitet som drivstoffkilde. Kjøretøyet kan kjøre opptil 450 miles per lading og ser heldigvis mye mer ut som de tradisjonelle bilene du ser på veien i dag, som du kan se nedenfor.

Selv om Lightyear One absolutt er et stort skritt mot å gjøre solcelledrevne kjøretøy til normen, er prispunktet alt annet enn gjennomsnittlig. Lightyear One koster for tiden rundt $150 000, betydelig mer enn folk flest ville brukt på en bil. Men som med de fleste teknologier, bør prisen på slike kjøretøyer synke over tid, som vi har sett med elbiler.

2. Damp

Damp er en stor fornybar energiressurs fordi vann stadig produseres i atmosfæren vår. I motsetning til de andre drivstoffene som er nevnt her, ble damp først brukt til å drive biler for over hundre år siden. Etter utviklingen av den mindre kommersielle forbrenningsmotoren begynte imidlertid dampmotorer å avta fra popularitet.

I slekt: Øko-smarttelefoner: Bærekraftige telefoner og deres grønne legitimasjon

Men med den fortsatte utviklingen av teknologi, kan dampmotorer sikkert gjøre et comeback. Cyclone Power Technologies, et amerikansk selskap, har jobbet med å revolusjonere dampmaskinen for nåværende bruk med produksjon av deres egen syklonmotor.

Denne motoren, også kjent som en "Schoell Eye"-motor, varmer og avkjøler vann i et lukket sløyfesystem for å produsere damp. Den produserer varme ved å brenne stoffer, men ikke bekymre deg, slike motorer kan brenne fornybart biodrivstoff, som er betydelig mer miljøvennlig.

Selskapet har uttalt at energien deres er både billigere å produsere og mer miljøvennlig enn tradisjonell diesel. eller bensindrevne motorer, som, hvis sant, kan bevege oss i riktig retning når det gjelder å ta vare på våre miljø.

3. Hydrogen

Hydrogen er det mest tallrike grunnstoffet i universet. Det er i vann, i luften vår, og spiller en avgjørende rolle i levende organismer. Dessuten kan det utgjøre en flott erstatning for fossilt brensel i biler!

Du har kanskje allerede hørt om hydrogen brenselceller. De brukes ofte til både bærbar og reservestrømtilgang. Selve prosessen er litt vitenskapelig, men den involverer i hovedsak en anode- og katodesplitting hydrogenatomer til protoner og elektroner, hvorav sistnevnte kan brukes til å produsere elektrisitet.

Hydrogendrevne biler er allerede i produksjon, inkludert Toyotas Mirai-modell, som kan sees nedenfor. Mirai ble først utgitt i 2015 og sto som Toyotas første bil noensinne drevet av hydrogen.

Men som mange biler med alternativt drivstoff, er ikke Mirai billig. Selv om den ikke er på langt nær så dyr som Lightyear One, kommer den fortsatt inn på rundt $67 000 ny (i likhet med noen Tesla-modeller). Men denne prisen kan se en nedgang i løpet av de kommende årene.

4. Nitrogen

Nitrogen har allerede et stort utvalg industrielle bruksområder, men nitrogen kan også drive en motor. Faktisk har det vært en hensikt å bruke flytende nitrogen som drivstoff siden det først ble kondensert fra sin gassform på slutten av det nittende århundre. Dette innebærer å varme opp det flytende nitrogenet til en trykkgass, drive et stempel eller en rotasjonsmotor.

I slekt: Tekniske vaner for å gjøre hverdagen din mer miljøvennlig

Det er for tiden ikke et helt nitrogendrevet kjøretøy på markedet, men flytende nitrogenmotorer utvikles fortsatt for et slikt formål. En spesifikk modell, kjent som Dearman-motoren, ble konseptualisert av den britiske oppfinneren Peter Dearman på 1970-tallet. Nå gjør Dearmans sønn sin fars idé til virkelighet.

Det er imidlertid ikke helt problemfritt her. Et overskudd av nitrogen i atmosfæren vil øke en rekke miljøproblemer, inkludert produksjonen av ammoniakk, som er giftig for mennesker. Så for at flytende nitrogenmotorer skal bli utbredt, må forskerne finne en måte å unngå slike risikoer.

5. Biodiesel

Biodiesel og tradisjonell diesel er to vidt forskjellige beist. Mens diesel er ansvarlig for utslipp av skadelige klimagasser til atmosfæren vår, kommer biodiesel fra planter. Den produserer over fire ganger mindre CO2 per gallon enn sin ikke-fornybare forgjenger.

Så hvordan lages den egentlig? Vel, ta en titt på den flasken med vegetabilsk olje på kjøkkenet ditt. Matoljer, animalsk fett og gult fett kan alle omdannes til biodiesel (og glyserin som et biprodukt) gjennom en prosess som kalles transesterifisering. Glyserin skilles fra oljer og fett for å produsere dette alternative drivstoffet.

Biodiesel blir imidlertid ikke akkurat jobbet med som en permanent erstatning for tradisjonelle drivstoff. Den slipper fortsatt ut CO2 og må produseres fra plante- og dyrestoffer, noe som skader miljøet ytterligere hvis etterspørselen øker eksponentielt. Men det er absolutt en flott kortsiktig løsning på bensin og diesel mens forskere og ingeniører fortsetter å utvikle andre drivstoff og gjøre dem mer tilgjengelige for den gjennomsnittlige person.

Fremtiden er lys for miljøvennlig transport

For øyeblikket utgjør bensin- og dieseldrevne biler fortsatt flertallet av kjøretøyene på veien, og skader miljøet vårt daglig. Men med fortsatt innovasjon og utvikling vil vi se et stort skifte til alternative drivstoff i nær fremtid hvis alt går bra.

Elbiler er ikke så miljøvennlige som du tror. Her er hvorfor.

Gjør elbilen din et stort inngrep i karbonkretsløpet? Det er kanskje ikke så betydelig som du blir ført til å tro.

Les Neste

Om forfatteren