7 tips for å maksimere rekkevidden til elbiler

Til tross for at noen av de nyeste elektriske kjøretøyene kan reise mer enn 200 mil på en enkelt lading, lider elbilsjåfører av "rekkevidde" angst." Å kjøre med det ene øyet på veien og det andre på kjøretøyets lademåler kan være nervepirrende, og ingen ønsker å sitte fast i veikanten med en død batteri.

Heldigvis er det enkelt å få mest mulig mil ut av en lading, og rekkevidden til et elektrisk kjøretøy (EV) kan utvides mye utover den annonserte rekkevidden. Her er noen enkle måter å gjøre det på:

1. Kjør jevnt

Når det gjelder å maksimere energibruken, vil det alltid lønne seg å ta minst motstands vei. Du vil ikke se miles gå fra rekkeviddeindikatoren din raskere enn de ruller under hjulene dine hvis du unngår ønsket om å unne deg både brå oppbremsing og rask akselerasjon.

Les mer: Hva er et elektrisk kjøretøy og hvordan fungerer det?

Du vil kunne bære mer fart inn i svinger, over rundkjøringer og ut av veikryss ved å forbedre forventningene dine og fokusere på å lese veien videre. Dette lar deg være mer delikat med bremsene og gassen, slik at du får større rekkevidde. Mer betydelig er at du vil bli en bedre og tryggere elbilsjåfør som et resultat av opplevelsen, ettersom du streber etter å opprettholde gjennomsnittshastigheter uten å tappe batteriet.

2. Maksimer bruken av regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing er standard på alle elektriske kjøretøy. Denne teknologien bruker den elektriske motoren som en generator for å returnere energi tilbake til batteriet hver gang du går av gasspedalen eller børster bremsene. Selv om det bare lages en liten mengde elektrisitet, kan du utvide rekkevidden langt utover det du kan forvente, hvis oppsettet brukes godt for å forhindre aktivering av tradisjonelle friksjonsbremser.

Dette er spesielt relevant for elektriske kjøretøy som lar deg endre generatorens motstand for å skape en skarpere bremseeffekt, og frigjøre mer energi som skal pløyes tilbake i batteriet. Noen elektriske kjøretøyer kan kjøres i en-pedalkonfigurasjon, slik at du kan stoppe nesten helt uten å bruke de vanlige friksjonsbremsene.

For å maksimere energiproduksjonen i byens typisk korte stoppdistanse, er det tilrådelig å velge et høyere regennivå. På motorveien er imidlertid et lavere regennivå å foretrekke for å optimalisere tilbakelagt avstand under cruising.

3. Forhåndsbetinget elbilen din

Forhåndsprogrammering av lade- og oppvarmings-/avkjølingsprogrammene til elbilen fra lenestolen din er kanskje et av de kuleste triksene du kan gjøre med en elbil. Klimaanlegget bruker en betydelig mengde energi for å fungere, spesielt når man prøver å varme eller avkjøle hytta i høye temperaturer.

Så hvis du gjør dette mens bilen er koblet til og lades, er alt den trenger å gjøre mens du kjører å opprettholde en viss temperatur, som bruker mindre energi.

4. Rutevalg

Det er ikke bare et spørsmål om hvor langt du kan kjøre elbilen; det er også et spørsmål om hvordan du kommer deg dit. Jo mer tid du bruker på høyhastighetsveier som motorveier og motorveier, jo mer energi trenger du og jo raskere vil den forventede rekkevidden reduseres.

Men hvis du planlegger reisen din godt, kan du oppnå flere kilometer per kilowatt. De fleste navigasjonssystemer vil utarbeide en effektiv rute på sekunder, så du slipper å bruke timer på å se over veiatlaset ditt.

Med noen få trykk på en berøringsskjerm kan du finne et alternativ for den mest kostnadseffektive veien. Det vil ta litt lengre tid å komme fra punkt A til punkt B, men du kan kanskje gå enda lenger på en lading og unngå å måtte stoppe for en tidkrevende påfylling.

5. Oppretthold batteriets tilstand

Med bruk og tid, elbilbatterier nedbrytes, taper energi og begrenser den optimale kjøreavstanden for hver ladning. Batterier holder i gjennomsnitt 75 prosent eller mer av energien i minst fire år. Imidlertid er hastigheten som et batteris kapasitet reduseres betydelig avhengig av hvordan det brukes.

Batterier i biler som ofte står ute i varmt vær, brytes ned mye raskere enn batterier i biler som holdes i temperert klima. Størrelsen på støtet varierer med gjennomsnittstemperaturen og modellen, så velg den riktige bil for varmere klima - som vanligvis betyr en med et aktivt kjølesystem - gjør en stor forskjell.

Den gjennomsnittlige ladetilstanden (SOC) til et batteri er en annen vurdering. Jo lenger en bil lades med eller nesten full kapasitet, desto mer risikofylt er det for batteriet. Du kan bruke kjøredata til å arrangere ladesykluser som holder SOC moderat, eller til og med parkere elbiler i kjøligere områder i løpet av dagen når de ikke er i bruk.

I slekt: Ladehastigheter for elbiler: Alt du trenger å vite

6. Hold det tett

Jo mer vekt et kjøretøy har, jo mindre effektivt blir det. For en liten rekkeviddeøkning, fjern all ikke-nødvendig last ut av bilen når den er i bruk. Passasjerer, leveringsartikler eller utstyr du har kjøpt, men ikke har tenkt på å ta det ut av bilen, faller alle i denne kategorien. Hver liten bit gjør en forskjell.

7. Vær modig

I følge en undersøkelse fra Venson, sjåfører av elektriske kjøretøy er altfor engstelige for å gå tom for strøm. Å lære opp sjåførene om hvordan de kan kombinere kjøredata og ruteekspertise med en elbils innebygde rekkeviddeprognoser bør gjøre det mulig for dem å få mest mulig ut av hver lading. Å kutte en tur unødvendig eller utvide tjenesten for å lade når mer strøm ikke er nødvendig, kan være bortkastet penger og tid.

Ikke mer rekkeviddeangst

Elektriske kjøretøy har utviklet seg i et forrykende tempo. Litium-ion-batterier har gjort det mulig for biler å reise hundrevis av kilometer på en enkelt lading. I de kommende årene vil det sannsynligvis komme nye modeller med en rekkevidde på 500 miles eller mer på markedet. Hundrevis av mil er nok for de flestes hverdagspendler, men nå vet du hvordan du får mest mulig ut av batteriet til elbilen din.

10 vanlige spørsmål om elbiler du alltid har ønsket å stille

Kjøpe elbil? Tenker du på en elbil for fremtiden? Dette er spørsmålene du vil ha svar på.

Les Neste

Om forfatteren