8.00 / 10

Les anmeldelser
Les flere anmeldelser
Les flere anmeldelser
Les flere anmeldelser
Les flere anmeldelser
Les flere anmeldelser
Les flere anmeldelser
Les flere anmeldelser
Les flere anmeldelser
Les flere anmeldelser
Les flere anmeldelser
Les flere anmeldelser
Les flere anmeldelser
Se på Amazon

Til tross for noen få skarpe feil, er 4K Mini5 fra DDPai fortsatt et ganske anstendig dashcam-valg.

Nøkkelegenskaper
  • Kondensatorkraft
  • 4K UHD-oppløsning
  • Bredt synsfelt på 140 grader
  • Realcube fargeteknologi
  • 64 GB innebygd eMMC-lagring
  • Bred F1.8 blenderåpning
  • 6-akset gyrosensor med støtdeteksjon
  • H.265 maskinvarekoding, HiSilicon-prosessor
  • 8 MP CMOS Sony IMX415-sensor
  • GPS
  • Ombord ADAS
  • Parkeringsmodus
  • SR2.0 utvidet virkelighet
Spesifikasjoner
  • Antall kameraer: 1
  • Frontkameraoppløsning: 3840x2160
  • Synsfelt: 140 grader
  • Nødstrøm: Nei
  • Merke: DDPai
Fordeler
  • Skarpe 4K UHD-opptak
  • Diskret størrelse
  • Avtakbar
  • Kan være kablet
  • Enkel installasjon
  • Sammenhengende opptak
Ulemper
  • Overdreven støy i svak belysning
  • Innspilt lydkvalitet er latterlig dårlig
  • Hyppige falske varsler fra ADAS-systemet
  • Appen trenger arbeid
  • Hvis innebygd lagring mislykkes, må kameraet byttes ut
  • Bånd / forvrengning i deler av bildet
  • Potensial for overoppheting
Kjøp dette produktet
Mini5Amazon

Butikk

En av de beste måtene å beskytte deg mot trafikkbilletter, forsikringssvindel og forferdelige drivere er å installere et dashcam i bilen din. Dash-kameraer kan registrere raseri, hjelpe deg med å holde orden på tenåringens kjørevaner, eller til og med dokumentere spennende bilturer. Hvis du legger til denne enkle enheten, kan du også fange bevis på hvem som har feil hvis du er i en ulykke.

Det nyeste dashbordkameraet fra DDPai, Mini5, gir deg muligheten til å ta opp pendlingen din i ultrahøy definisjon 4K og har både 5 GHz Wi-Fi og innebygd eMMC-lagring. Men er dette det rette dashkameraet for deg? I dag prøver vi Mini5 for å avgjøre om den kan ta det rutete flagget i løpet av det beste 4k-dashbordkameraet.

Møt DDPai Mini5

Mini5 er et skjermfritt dash-kamera som spiller inn i 4k UHD. Den tilbyr 64 GB innebygd eMMC-lagring, bruker Realcube-bildeteknologi for lyse, detaljerte bilder og har en Sony IMX415 (8MP) bildesensor. Den er for øyeblikket tilgjengelig på Amazon for $ 139.

Mini5 inkluderer også et avansert førerassistansesystem (ADAS) med kjørefeltassistent, fotgjengeroppdagelse, startpåminnelser og kollisjonsunngåelse. DDPai oppgir også at SR2.0-systemet muliggjør visning av sanntids kjøredata. Vi skal utforske disse funksjonene grundig, men la oss først snakke om tekniske spesifikasjoner.

Tekniske spesifikasjoner

Alle tekniske spesifikasjoner ble hentet direkte fra DDPai-nettstedet.

  • PROSESSOR: H.265 maskinvarekoding, HiSilicon-prosessor
  • Wi-fi: 5 GHz
  • G-sensor: Innebygd 6-akset gyrosensor med bevegelseslåsing og justerbar følsomhet
  • Oppbevaring: Innebygd eMMC høyhastighets flash-minne på 64 GB (ikke flyttbart)
  • Sammenhengende opptak: Ja
  • GPS: Ja
  • Videoutgang: Trådløs støtte inkludert både Android- og iOS-enheter (Kan også få tilgang til videoer som en harddisk)
  • Linse: 140 graders vidvinkelobjektiv på f1.8
  • Bildesensor: 8MP CMOS-sensor (Sony IMX415)
  • Bildeoppløsning: 3840x2160
  • RAM: 4 GB
  • Optimal temperaturområde: -4F - 158F (-20C - 70C)

Hva er i boksen?

I pakken til Mini5 får du:

  • Dashcam-enhet
  • Monteringsbrakett
  • Strømkabel
  • 12V USB-ladeplugg
  • Brukerhåndboken
  • Installasjonsverktøy
  • Ekstra 3M selvklebende pute
  • To statiske filmfilmer

Inkludert i testenheten som DDPai sendte til oss var en hardwire installasjonssett som inkluderte tre forskjellige typer ledningsnett. Disse selene brukte forskjellige sikringer og en kabellengde for å koble til kameraet. Vi valgte å ikke bruke denne selen, men ønsket å nevne at DDPai var så snill å inkludere den som en del av vår demo.

Merknad om fastkobling av dette dashbordkameraet: Som en innside i bilindustrien, kan jeg trygt fortelle deg det eksternt ledningstilbehør i sikringsskapet eller OBDII-porten kan ha potensielt skadelige effekter på det elektriske systemet din bil.

Når det er mulig, anbefaler jeg alltid at eksternt tilbehør holdes atskilt fra kjøretøyets interne ledninger. Hvis bilen din fremdeles er under produsentgaranti, bør du ta kontakt med forhandleren din før du kobler noe for å sikre det vil ikke oppheve bilens garanti.

La oss installere Mini5 Dashboard Camera

Installasjonen av denne enheten er lett ute av esken. Bare velg et sted du vil plassere kameraet, tørk området raskt, fjern 3M-limet, og fest kameraets monteringsbrakett til frontruten.

Hvis du vil, kan du også bruke de medfølgende statiske filmene mellom limet og frontruten for å gjøre fjerningen enklere. Monteringsbraketten har en liten tiltfunksjon for å imøtekomme forskjellige frontrutervinkler. Braketten holder kameraet på plass magnetisk, noe som betyr at du kan fjerne det fra frontruten hvis du er bekymret for at noen sveiper det.

Det var også enkelt å dirigere ledningen til kameraet, og det medfølgende installasjonsverktøyet gjorde raskt arbeid med å skjule ledningene under taket, ned a-stolpene og under dashbordet. Når du var ferdig, var det omtrent en fot ledninger som jeg bare fylte bak et plastpanel for å holde det utenfor veien. Selv om det ikke er noen kabelklips inkludert for denne enheten, begrenser dette ikke installasjonen så lenge du er klar over hvor du monterer kameraet.

Du vil også vurdere om kjøretøyet ditt har innebygd ADAS før installasjon. Hvis du har ADAS, kan du sjekke bilens brukerveiledning for å sikre at du installerer Mini5 på et sted der den ikke forstyrrer systemet ombord.

Når jeg koblet Mini5 til og startet bilen, hilste kameraet meg med en entusiastisk "Hello, Ding Ding Pai!" før lyset på enheten ble blått for å indikere at det ble tatt opp.

Som nevnt ovenfor er det muligheten til å koble Mini5 inn i bilen også. Hvis du gjør det, kan du overvåke hva som skjer utenfor bilen din mens du er parkert. Fordi jeg garasjer kjøretøyet mitt, følte jeg at denne funksjonen ikke var verdt å tappe inn i bilens sikringsskap. I stedet koblet jeg Mini5 direkte til 12v strømuttak.

Nøkkelfunksjoner i Mini5

Mini5 har en LED på baksiden av kameraet som vil blinke grønt hvis det er et problem med lagring av enheten. Forutsatt at enheten er i et område der du enkelt kan se LED-lampen, bør dette være alt du trenger for å finne ut om kameraet fungerer som det skal.

For Mini5 synes vi dette er en flott funksjon. Hvis noe går galt med dashbordkameraet ditt, er det alltid bedre å vite om det før en ulykke inntreffer. Evnen til å se en indikasjon på funksjonsfeil uten å åpne appen er et stort pluss for Mini5.

En annen funksjon som er verdt å merke seg er den innebygde sløyfeopptaksfunksjonen. Denne funksjonen betyr at du ikke trenger å gå glipp av opptaket fordi lagringsplassen din er full. I dette tilfellet vil Mini5 fortsette å overskrive den eldste videoen til fordel for en nyere. Det betyr at du ikke trenger å bry deg med å formatere SD-kort eller å bytte dem ut når en fylles opp.

Mens vi er på temaet lagring, bruker denne enheten 64 GB eMMC-minne til lagring. Denne typen minne betyr at overføringen av videoer til den interne lagringen er lynrask sammenlignet med TF-kort, men det betyr også at du ikke har en måte å reparere lagring som blir korrupt. Hvis lagringen på dette kameraet mislykkes, vil du kjøpe en helt ny enhet.

Mini5 har en superkondensator for å drive enheten, og kameraet kan takle temperaturer på -4F opp til 158F. Så selv i ekstreme omgivelser, bør ikke kameraet klage. For folk som meg, som bor i New England, er dette viktig. På den annen side har jeg sett vikarer falle inn i de negative tosifrene her, så dette er kanskje ikke det beste alternativet for friske miljøer.

Når det gjelder sensoren, har Mini5 en 8MP CMOS Sony IMX415. Sonys sensorer er godt respektert innen dashbordkameraer, og denne sensoren tilbyr suveren bildegjengivelse med lyse og rimelig nøyaktige - men litt overmettede - farger.

Kameraet bruker DDPais Realcube fargeboksteknologi og algoritmemodeller for bildebehandling. Denne teknologien gir skarpere fokus og gir større detaljer for å lese ting som veiskilt og bilskilt når du vurderer opptak.

Linsen på denne enheten har en 140 graders synsvinkel og en f / 1.8 blenderåpning. Den brede blenderåpningen betyr at kameraet kan ta inn mer lys om natten eller i miljøer med lite lys.

Vidvinkelen er også bra for å se godt på området rundt kjøretøyet ditt, slik at du ikke mister kritiske kontekstuelle detaljer hvis du havner i en fender-bender. Linsen på denne enheten er ganske skarp, selv om det er merkbar fatforvrengning - den fiskeøyeffekten - mot kantene. Men med et så bredt synsfelt er dette ikke uventet.

Til slutt utnytter Mini5 også SR2.0 (Sensor Reality), et utvidet virkelighetsgrensesnitt som gir tilgang til sanntidsdata som data om hastighet, sving, stigning, tilbakegang og kjørefelt. Kameraet bruker en inkludert 6-akset gyroskopsensor med høy presisjon for å generere disse dataene.

Denne sensoren instruerer også kameraet om å ta et øyeblikksbilde hvis det oppdager at støt og følsomhet er justerbar. SR2.0 er en ganske fin funksjon, og det er hyggelig å ha tilgang til dataene i videogrensesnittet i tilfelle du blir tvunget til å svare på spørsmål som "vet du hvor raskt du gikk?"

I slekt: Hva er Spotifys bilting og hvordan fungerer det?

Testing av bildekvalitet på dagtid og natt med Mini5

Vi ønsket å teste denne enheten både om dagen og om natten for å avgjøre om kameraets ytelse ville lide under svakt lys. Ytelsen til denne enheten var enestående om dagen, og både video og stillbilder var anstendig skarpe. Det var lett å finne ut bilskilt og veiskilt når de ble stoppet. Når kameraet var i bevegelse uskarpe detaljene litt, men dette er noe forskningen min har vist seg å være vanlig med de fleste dash-kameraer, uavhengig av produsent. Selv dashbordkamera og objektiv av beste kvalitet kommer ikke til å være klissskarpe når du flytter 20 MPH eller mer.

Når det gjelder ytelse i svakt lys, gjorde Mini5 en anstendig jobb, selv om lyse gateskilt så ut til å bli blåst ut. Det var også betydelig objektivbluss på forbipasserende gatelys og frontlykter. Det var ikke fryktelig, men det merkes under avspilling. Selv om det virker som om sensoren på Mini5 fungerer best i situasjoner med høyere lys, er ytelsen i lite lys god nok, men ikke imponerende. I tillegg, for mitt øye, er tønnsforvrengningen litt mer merkbar om natten.

Jeg bør også nevne at kameraet bryter opptak i intervaller på 60 sekunder når du får direkte tilgang til enheten. Du kan utvide dette til 3 minutter ved å bruke appen.

Lydopptak og varsler

Dette området er en der Mini5 mangler alvorlig. For oss er lydopptak ikke så viktig i dashbordkameraer, og noen stater vil ikke la deg spille inn andre uten deres samtykke (sjekk dine lokale lover), så dette er ikke noe særlig problem. Uansett er lydopptaksfunksjonen til dette kameraet forferdelig.

Avspilling høres ut som om den ble spilt inn mens noen prøvde å kvele sjåføren med et fuktig teppe. Selv ved høye volumer var lyden gjørmete og nesten ubrukelig. Mitt råd i denne avdelingen er å slå av lydopptaksfunksjonen og ikke bry seg med den med mindre det er en absolutt nødsituasjon.

I tillegg til det, bør varslingsfunksjonene til Mini5 også være deaktivert. ADAS-systemet tapper hele tiden fraser som "lansering av frontbil" og "for nær bil foran", selv om du betjener bilen din på en sikker måte. Til å begynne med er disse varslene morsomme, men etter omtrent ti miles har nyheten gått ut, og varsler blir irriterende.

I slekt: Aivo Connect er en fantastisk måte å bringe Alexa inn i bilen din

DDPai-appen

Bildegalleri (3 bilder)
Utvide
Utvide
Utvide

Bilde 1 av 3

Bilde 2 av 3

Bilde 3 av 3

Som de fleste tilkoblede enheter i disse dager, har DDPai Mini5 en app som er det viktigste kontrollmidlet. For å starte appen slår du på kameraet og kobler deretter til Wi-Fi via telefonens innstillinger. Derfra kan du utforske Mini5s innstillinger, samt se en live videofeed. Appen har også et fellesskap der brukere av DDPai-kameraer kan dele videoopptak og samhandle.

Når det gjelder appen her, var det flere problemer med å bruke den. Først var det faktum at det ikke ville etablere en jevn forbindelse til kameraet. Det tok vanligvis to eller tre forsøk før appen tillot deg å angi innstillingene eller videofeeden. Noen ganger vil enheten slippe forbindelsen helt. Hele appopplevelsen føltes overraskende upolert for en så dyr enhet, selv om dette kan endres når DDPai oppgraderer.

Det eneste praktiske formålet med denne appen, for meg i det minste, var å endre Mini5s innstillinger. Når du først har satt opp alt slik du vil, er det nesten lettere å fjerne kameraet fra kjøretøyet og koble det til datamaskinen når du vil overvåke opptakene.

nedlasting: DDPai for iOS | Android (Gratis)

Er Mini5 Dash Cam verdt det?

Det er mye om Mini5 som garanterer hensyn hvis du er i markedet for et dashbordkamera. Hvis du slår av varslene og ADAS-systemet, gir dette kameraet en problemfri måte å holde styr på pendlingen din. Du kobler den til og lar den ta opp.

Fjernbarhet er en annen utmerket funksjon i Mini5. Den er liten nok til å passe i vesken eller lommen hvis du ikke er komfortabel å la den være montert på frontruten. Det er også raskt å installere på nytt når du er tilbake i bilen.

Sløyfeopptaket er også nyttig, og det er hyggelig å ikke bekymre deg for å bytte ut minnekort. Dette kameraet vil være et solid valg for de brukerne som foretrekker å være praktisk med sin elektronikk i bilen.

Bildekvaliteten er også over gjennomsnittet, slik at du kan se små detaljer som kan være viktige hvis du er i en ulykke eller trenger å bekjempe en trafikkbillett. I tillegg er kameraet lite nok til at det ikke tiltrekker seg mye oppmerksomhet.

Endelig var installasjonen en lek, og de to måtene å drive dette kameraet er fine hvis du trenger alternativer eller bare har en 12V stikkontakt.

Hva er det ikke å elske?

Det er tre hovedgrep jeg har med dette kameraet. Den første er lyd. Opptak av avspilling er smertefullt, og ADAS- og varslingssystemene er ikke veldig nyttige i sin nåværende tilstand. Mens kjørefelt og kollisjonsdeteksjon er avgjørende for noen mennesker, har de fleste moderne kjøretøy disse funksjonene allerede innebygd. De mange falske varslene fra ADAS-systemet til Mini5 var også relativt motbydelige etter litt, så det er tilrådelig å slå av de talende sidene ved denne enheten.

Min andre bekymring er app-grensesnittet. Denne appen trenger betydelig arbeid for å føle seg brukervennlig. Kameraet klarer ikke å koble til halvparten av tiden, til tross for det sterke Wi-Fi-signalet, og noen ganger kringkastes ikke kameraets trådløse nettverk.

DDPai-appen er sannsynligvis en av de verste appene jeg har sett for noen elektronisk enhet de siste årene. Rangeringen i iOS-appbutikken er snaue to stjerner, og rangeringen i Google Play-butikken er bare en stjerne høyere.

Til slutt ser jeg den innebygde lagringen som et potensielt problem her. Fordi dette ikke er flyttbar lagring, hvis det mislykkes, må hele kameraet byttes ut.

Kan du reparere Mini5?

Denne enheten kan ikke repareres. Når den slutter å fungere, må du kjøpe en til. DDPai tilbyr ett års garanti mot eventuelle fabrikantfeil.

Skal du kjøpe Mini5 av DDPai

For folk som ønsker å kjøpe et mellomliggende 4K UHD-dashbordkamera, vil Mini5 klø kløen. Det er en anstendig enhet med noen flotte funksjoner. Hvis du ikke trenger innebygd lyd for opptakene dine, vil du gjøre det bra med denne enheten.

Hvis du ikke har noe imot å koble kameraet til datamaskinen din for å laste ned opptak, vil Mini5 tilfredsstille dine behov. Det gjør det som et dashbordkamera skal gjøre - tar opp utmerket video som vil holde folk ærlige.

Men hvis du leter etter et solid app-grensesnitt, flyttbar lagring og lyd som ikke høres ut som om den ble spilt inn under vann, er DDPai Mini5 ikke noe for deg. I så fall viser andre alternativer på markedet bedre kvalitet til bare en litt høyere pris.

Samlet sett får Mini5 jobben gjort, og uten lydkoder aktivert, kan du glemme at den er der. Selv om dette kan høres ut som en dårlig ting, bør et dashbordkamera være lite påtrengende. Det skal ikke være så merkbart at du tenker på det hver gang du ser ut av frontruten. På denne bragden utmerker Mini5 seg. Den forsvinner til du trenger det, og det er sannsynligvis min favorittfunksjon.

E-post
Relaterte temaer
  • Produktanmeldelser
  • Forsikring
  • Dashcam
  • Personlig sikkerhet
Om forfatteren
Matt Hall (48 publiserte artikler)

Matt L. Hall dekker teknologi for MUO. Opprinnelig fra Austin, Texas, bor han nå i Boston med sin kone, to hunder og to katter. Matt tok sin BA i engelsk fra University of Massachusetts.

Mer fra Matt Hall

Abonner på vårt nyhetsbrev

Bli med på nyhetsbrevet vårt for tekniske tips, anmeldelser, gratis e-bøker og eksklusive tilbud!

Ett steg til…!

Bekreft e-postadressen din i e-posten vi nettopp sendte deg.

.