Annonse
Ortodontister i verden, gleder seg. Du er i ferd med å bli veldig, veldig rik.
Det viser seg at noen hadde den lyse ideen å knytte en elektrisk motor til en enhjuling, skape Airwheel Q5 i prosessen, og gyte et enestående krav om gjenopprettende tannkirurgi.
Det er riktig. En elektrisk, selvbalanserende, selvgående motorhjul. Det er så latterlig som det høres ut.
Men til tross for produktets iboende absurditet - og ikke gjør noen feil, er det absurd - mener produsentene at dette kommer til å bli fremtidens transportmiddel. Flytt over, skyv sykkel. Sinclair C5, tiden din er ute.
Men leverer det, eller er det bare dumt utrygt og en generelt dårlig idé? For å finne ut av det, og lære hvordan du kan vinne vårt litt skurvete Airwheel Q5, les videre.
Airwheel Q5 er tilgjengelig for 780 dollar i USA, eller £ 700 i Storbritannia.
Design
Jeg kan ikke understreke hvor stor denne tingen er. Den veier omtrent 12 kilo, og tar utrolig mye plass. Glem å ta dette med på bussen og legge den inn mellom beina. Den er rett og slett for stor, selv om det sannsynligvis er en konsekvens av å ha et batteri som støtter en rekkevidde på 23 kilometer og en 800w motor.

Det er ikke mye inkludert i esken, i tillegg til noen stabilisatorer, og skruene for å feste stabilisatorene til AirWheel. Det er også dokumentasjon som ikke var veldig nyttig.
Oh, og makt murstein. Murstein er et passende ord for å beskrive dette, gitt hvor latterlig det er. Den er stor, men den kan lade enheten med 80 prosent av strømmen på knappe 80 minutter, noe som gjør den mindre upraktisk enn den ser ut.
Å ri på AirWheel
AirWheel er overraskende enkelt å sykle, selv om det tar litt å venne seg til.
For å komme i gang, stå på settet og lene deg alltid så lett fremover, så begynner det å bevege deg fremover. Jo lenger du lener deg, jo raskere går du. Hvis du noen gang har ridd en Segway, kjenner du følelsen.
Til tross for at du bare har en liten motor, kan du sette deg opp i hastigheter på 18 kilometer i timen, noe som gjør sikkerhetsutstyr et absolutt must.

For å snu, trenger du bare å lene deg tilbake. Vending er også hvordan du reduserer hastighet og brems.
Dreiing oppnås ved å vinkle kroppen litt for å lede Airwheel i retningen du vil gå i. I teorien, i det minste.
Siden AirWheel bare et lite hjul, kan det være alvorlig vanskelig å styre, noe som gjør det ganske uegnet for innendørs bruk.

Det er ikke dermed sagt at du vil bruke det innendørs. Dekkene er laget av en veldig billig gummi som etterlater skidemerker overalt. Spesielt fliser og laminatgulv er spesielt utsatt for dem, og merkene kan bare fjernes med noe albufett og hard skrubbing.
Med alt dette lutet, lurer du sannsynligvis på hvordan du ikke ender opp med ansiktet ditt i asfalten. Hemmeligheten ligger i den selvbalanserende teknologien som er innlemmet i Airwheel. Når du lener deg fremover, holder sykkelen tyngdepunktet, noe som betyr at du ikke faller over.
Selv om dette bare fungerer når du lener deg fremover og bakover: AirWheel Q5 balanserer ikke fra side til side, noe som gjør det til et noe risikabelt forslag for de som mangler et anstendig sentrum av balansere. Som meg.

Det virkelige problemet kommer med å montere tingen. Salgsfremmende videoer gjør at det virker så enkelt, men det er det ikke. Problemet er at du må montere den i en rask bevegelse for å forhindre at den velter. Begge føtter må være på Airwheel nesten umiddelbart. Tilnærm det med noen form for skremmelse eller nøling, og du vil ikke kunne montere det.

Jeg har hatt vurderingsenheten i omtrent en måned nå, og jeg har brukt ganske mye. Jeg vet fremdeles ikke hvordan jeg skal montere den uten å feste meg til noen eller noe.
Noe som bringer meg videre til et viktig punkt i gjennomgangen. Hvor sikker er AirWheel Q5?
Sikkerhet først
Åpenbart er sikkerhet et enormt hensyn for alle som kjøper en av disse tingene. Det er noen få bekymringer jeg har om AirWheel i så måte.
For det første har det en stygg vane å tilfeldig øke hastigheten når du minst venter det. Et eksempel på dette er når operatøren faller av. Airwheel akselererer deretter kraftig og vilt spiraler av. Når dette skjer, er det ingen måte å stoppe det eller kontrollere det, og det kan lett føre til skade på person eller eiendom. Eller skade på seg selv, så unnskyld på forhånd for skuring.

Slå på AirWheel uten å montere det med en gang, så begynner det å bevege seg av seg selv og akselerere, til det til slutt - ja - faller over, akselererer vilt og spiraler vekk.
Et annet problem dukker opp når brukeren henter enheten mens den er slått på. AirWheel akselererer vilt og stopper brått. Hvis du ikke har et fast grep, kan det lett fly bort og treffe noen / noe.

Til syvende og sist er dette ikke et sikkert sett. Det er farlig, vanskelig å kontrollere og har noen sinnssykt rare oppførsler.
AirWheel er også ganske tungt. Det er tross alt et hjul festet til en motor og et enormt litium-ion-batteri, innkapslet i solid, tykk plast.
Problemet med dette er at håndtaket ikke er polstret på noen måte, noe som gjør det utålelig å holde i noen reell tid. Plasten graver seg faktisk i hånden din, og etterlot meg noen stygg kutt.
Videre er AirWheel helt upraktisk for terreng som ikke er flat asfalt eller betong. Når de blir presentert med, for eksempel, brosteinsbelagte gater som er endemiske i Storbritannia, sliter og må de bæres.

Bør du kjøpe det?
Gjør ingen feil, AirWheel er et dyrt leketøy, og en som har noen alvorlige ulemper som til slutt gjør det utrolig upraktisk. Imidlertid syntes jeg det var morsomt. Jeg ville aldri brukt dette som en daglig transportenhet, men jeg kunne gjerne brukt det til fritidsaktiviteter.
En annen konsekvens av å sykle på AirWheel er at det er en så utrolig samtalestarter. Det er mange ganger når jeg skulle sykle gjennom Liverpools gater, bare for å bli stoppet og spurt om hva det var at jeg syklet, og om de kunne gå.

Det er gøy. Det er dyrt. Det er skummelt. Det er latterlig farlig. Og det vil gjøre deg venner.
Vår dom av Lufthjul Q5:
Ikke kjøp det. Det er bare latterlig utrygt, selv om det er mye moro.610
Airwheel Q5 Giveaway
Send produktene dine som skal vurderes. Kontakt James Bruce for ytterligere detaljer.
Matthew Hughes er programvareutvikler og skribent fra Liverpool, England. Han blir sjelden funnet uten en kopp sterk svart kaffe i hånden og elsker absolutt Macbook Pro og kameraet hans. Du kan lese bloggen hans på http://www.matthewhughes.co.uk og følg ham på twitter på @matthewhughes.