E-postadressen din vil ikke offentliggjøres. Nødvendige felt er merket *
# 1 - Det er slik det blir lært her i Vest-Australia, det er det du vanligvis blir bedt om å gjøre fordi det holder deg i absolutt kontroll over kjøretøyet.
Problemet med nr. 1 er at det forutsetter at alle biler håndbrems fungerer på samme måte, dette er ikke nøyaktig, ta bilen min for eksempel hindrer ikke håndbremsen hjulene i å bevege seg, det hindrer bare at bakakslen spinner hjul.
På den lappen, foretrekker jeg å sette kjøretøyet i nøytralt mens jeg venter på lysene med foten på bremsepedalen.
# 2 - Det er utrolig hvor dumt unøyaktige selv oppdaterte kart kan være.
Nr. 3 - Jeg kan være enig med det, selv om du visstnok skal skru på luftkondisjoneringsanlegget hver gang i løpet av vinteren for å sikre at selene ikke tørker ut.
# 4 - Avhenger veldig av kjøretøyet, IMHO, bilen min har null stell, siden diesel er det SFA forskjell for det meste, selv om du er et lavt girkjøretøy, vil du egentlig ikke føre til slitasje på system.
Moderne biler suger, du må gjøre så mye for å opprettholde den aerdynamikken, jeg holder meg til min gamle 24 år gamle diesel :)
RAC her i Vest-Australia anbefaler deg også å fjerne reservehjulet (jeg kan forstå hvorfor, men jeg synes det er en dum idé).
# 6 - Definitivt.
# 7 - gjør bugger hele forskjellen
# 8 - Enig.
# 9 - Jeg forstår ikke folk som gjør dette, det er ganske forbanna åpenbart hva et sett med trafikklys skal gjøre.
# 10 - Fartshumper blir forbannet, kjøretøyet mitt ligner på "hvilken hastighetsbumpe?"
Men da, av alt det, er disse tingene alltid designet for moderne kjøretøy, og det er ikke mine.
Jeg ser nr. 9 hver gang jeg kjører.
Mange sjåfører har en optisk illusjon som kjører raskt inn i et rødt stopplys, eller bare til et stoppskilt i et veikryss.
Å gjøre at de tror at de kommer til destinasjonen raskere. For en illusjon !!!
De ser ikke utenfor spissen av nesen.
Clutchen er uansett bare dårlig form. Jeg er ikke sikker på hvem som lærer disse menneskene å kjøre pinne, men koblingen skal aldri brukes som et middel til å holde en bil på plass. lære å jobbe koblingen ordentlig, og bruk bare fotbremsen på en bakke.
Dave,
Flott info, men hva gjorde vi galt for å få fingeren fra deg i nr. 8?
elsker å bruke cruisekontroll - sparer på fartsbilletter, også.
JohnHH