Hvorfor flygelederskontroll vil være nødvendig for fremtidig dronebruk

Annonse

Droner, eller ubemannede luftkjøretøyer, kan være fremtidens bølge Drone Wars: How UAV Tech Transforming the Future of WarEn revolusjon finner sted akkurat nå på verdens slagmarker: kriger utkjempes i økende grad av droner. Les mer . Mens de har eksistert i flere år, eksploderte de først i popularitet. Bedrifter ser til og med potensiale de har å tilby 5 Fantastiske bruksområder for droner i fremtidenUbemannede luftkjøretøyer, mer ofte kalt droner, er nå beryktet for overvåkningsevnen, men som de fleste verktøy, avhenger nytten av en drone av hvem som har kontroll. Les mer , som kan revolusjonere det kommersielle landskapet. Antallet droner som flyr gjennom himmelen forventes å øke i løpet av nær fremtid.

De FAA spår til og med at innen 2018 okkuperer opptil 7.500 droner (ubemannede fly som veier 55 pund eller mindre) amerikansk luftrom. Alle de nye dronene skaper problemer - de deler en begrenset mengde luftrom, noe som fører til mulige farer etter hvert som himmelen blir mer overfylt. Å administrere dronene blir utfordringen, og å gjøre det, mange eksperter (inkludert begge deler) gründere og NASA-ingeniører) mener at et flykontrollsystem er avgjørende for å sikre ting forblir trygt.

FAA-retningslinjer

For øyeblikket har FAA gitt ut veldig få regler om flymønstre til private droner. De retningslinjer som er utgitt, betyr ikke nødvendigvis en lys fremtid for kommersiell dronebruk. På den positive siden sier FAA at drone-piloter ikke trenger et faktisk pilotlisens; alt de trenger å gjøre er å bestå en spesiell test som gir dem et operatørsertifikat. På nedsiden fastholder FAA at en pilot må ha en siktlinje til sitt ubemannede kjøretøy til enhver tid og at dronen bare kan operere i dagslys. Disse begrensningene legger en demper på arbeidet med å kommersialisere dronebruk, for eksempel Amazons innsats for å muliggjøre dronelevering av produkter kjøpt online. Reglene har frustrert Amazon så mye at selskapet truer med ta deres drone testing Amazon Delivery Drones, Facebook Hack, Kindle Fire mot iPad Air [Tech News Digest]Amazon antenne droner, Facebook venneliste hack, Google Nexus håndsett sårbarhet oppdaget, Black Friday tall blir gitt ut, Steam introduserer brukeranmeldelser, og Kindle Fire HDX sammenlignes gunstig med iPad Luft. Les mer til utlandet som aksepterer mer kommersielle droneoperatører.

FAA siterer sikkerhetshensyn som grunnen til begrensningene, spesielt muligheten for droner som krasjer inn i hverandre, og dermed utsetter det som er under dem, det være seg person, bygning eller kjøretøy. Noen eksperter bekymrer seg også for muligheten for at kommersielle droner krasjer i tradisjonelle fly. Selv en liten drone kan forårsake store skader på et fly når det tar av.

NASA Air Traffic Control

Mange av disse bekymringene kan hvile hvis et spesialisert flygeledningssystem for droner ble vedtatt. NASA jobber for tiden med flere selskaper for å designe et slikt system i håp om å skape et mer kontrollert miljø der droner kan ferdes gjennom luften trygt.

Et av disse systemene er en idé fra droneoppstartbedriften Airwave. Målet er å bruke eksisterende mobiltelefonnett for å samle og overføre data til et dronespesifikt flytrafikksystem. Dette kobler i hovedsak alle droner som bruker systemet til en sentral server, som vil fungere i forbindelse med sivil flygeledelse. Systemet vil kunne bruke big data analytics å vite nøyaktig hvor hver drone er, hvor de er på vei, og hva de skal gjøre hvis det oppstår problemer. Dette igjen hjelper til med å forhindre kollisjoner Facebook går ned en times tid, mens Drone krasjer inn i Det hvite hus [Tech News Digest]Facebook lider av strømbrudd, drone krasjer i Det hvite hus, Microsoft kunngjør økonomi, Nest erstatter Dropcams, Funny or Die synes været er morsomt, og BMW-annonsen feirer uvitenhet. Les mer , ikke bare med andre droner, men også med tradisjonelle fly.

Ulempen med et slikt system angår ulempene ved bruk av mobiltelefonnettverk. Hvis dekningen er spotty i noen områder, vil et slikt flygeledersystem være til liten nytte hvis det ikke kan kommunisere med droner. Den positive siden ved bruk av cellenettverk er at mye av infrastrukturen allerede er bygget. Det vil være nødvendig med endringer, men mye av gryntarbeidet er fullført. Dette kan bety at systemet kan være i gang raskere enn andre forslag.

Excelis

Et annet selskap, Excelis, samarbeider også med NASA for å utvikle et drone-flykontrollsystem. Overvåkingssystemet bruker programvare til utnytte en datastrøm sendt til FAA som hjelper den å holde oversikt over lavflygende drone-steder. Det samme systemet vil omfatte arbeid med FAA som skal brukes sanntidsanalyse, noe som muliggjør kartlegging av terreng og værmønster umiddelbart. Denne informasjonen vil bli sendt til drone-piloter på deres mobile enheter for sikker navigasjon. En stor fordel med dette forslaget er samarbeidet med FAA. Dette sikrer at alle data som brukes av systemet er oppdatert og analysert i sanntid. Koordinering mellom FAA og drone-piloter betyr også tydeligere kommunikasjon for å unngå potensielle kollisjoner. Analyser i sanntid er imidlertid fortsatt et utviklingsfelt, så det å få et system som involverer det teknologien vil ta tid og vil sannsynligvis ikke være klar til å adressere det økende antall droner i løpet av det neste få år.

Fremtiden

Disse systemene er bare begynnelsen på det som forhåpentligvis vil være et omfattende flygeledningsnett som er spesielt tilpasset droner. Fremtidige systemer vil sannsynligvis trenge muligheten til å sende kommandoer direkte til ubemannede luftfartøyer som ville tillate dem å sende kommandoer som dirigerer droner til andre steder i tilfelle en kollisjon var i ferd med å gjøre det skje. De Internett av ting Hva er tingenes internett?Hva er tingenes internett? Her er alt du trenger å vite om det, hvorfor det er så spennende og noe av risikoen. Les mer vil muligens også spille en rolle, med droner innebygd med sensorer og nettforbindelser som hjelper dem å samhandle med hverandre.

Uansett hvilken strategi som blir fulgt, må den følges raskt. Droner har enormt potensiale 7 bransjer er satt til å revolusjonereSyv bransjer som er klare og støttet til å bli (for det meste positivt) påvirket - om ikke revolusjonert - av droner. Les mer - og etter hvert som flere og flere mennesker begynner å bruke droner, vil farene bare øke hvis det ikke er noe tilsyn. Antall kollisjoner vil fortsette å øke, noe som vil føre til fare for de som er på bakken. Selv om dronene savner mennesker, er hus og kjøretøy fremdeles sårbare. Dette problemet, og behovet for å løse det, vil bare vokse fremover.

Hva tror du? Er du droneoperatør? Bekymret for risikoen ved en himmel full av droner? Gi oss beskjed i kommentarene.

Bildekilde: Parrot AR via Wikimedia; Radio Mast via Pixabay; Droner via Wikimedia; Drone Crash via YouTube; drone kontrollskjerm via Wikimedia