DJI Phantom 4 Review

Annonse

Hvis du er tenker å kjøpe en drone De beste dronene for alle budsjetterHva er de beste dronene? Vi dekket quadcopters for de fattige, rike og alle derimellom. Enten du vil ha en flygende selfie-maskin eller billig spisestykke, har vi deg dekket. Les mer , spesielt en rettet mot flyfoto Siste drone-fotografering du må se for å troDrone-fotografering er en spennende ny teknologi som gjør at enhver kan ta fantastiske luftfoto. Denne artikkelen kjører noen av de beste på internett. Les mer , DJIs Phantom 4 vil sannsynligvis være på radaren din. Det er den første DJI-dronen som introduserer smarte funksjoner som hindringshindring og hjemkomst, men det er ikke billig, til drøyt 1000 dollar for basissettet.

La oss se på om Phantom 4 er verdt innreiseprisen, om det er riktig for deg, og ulempene du må huske på hvis du setter foten innenfor droneområdet for første gang tid. Har du ikke råd? Det er ok - vi gir testmodellen vår bort til en heldig vinner!

DJI Phantom 4 Giveaway

Livet i plast

Det første jeg la merke til med Phantom 4 er den massive, store bærevesken den kommer inn. Den er laget av en tøff polystyrentype, den ligner en kjøleboks, og den er ganske stor i forhold til dronens størrelse.

Inni i boksen finner du selve dronen, en fjernkontroll, et batteri, en lader og noen kabler, to sett med rotorer og litt DJI-litteratur for å komme i gang. For å fly dronen, trenger du å ta med din egen smarttelefon eller nettbrett, og en USB-kabel for å koble den til den eksterne enheten.

Selve dronen er laget av en solid hvit plast som går rundt linjen mellom tøff og lett. Propellorene, gimbal og deler av batteriet er metall, men ellers har DJI valgt å holde enheten så lett som mulig. Faktisk er dronen utrolig lett helt til du passer på batteriet.

Dette har form av et "intelligent" batteri - antagelig fordi det forteller deg hvor mye lading som er igjen når du trykker på knappen. Hvert Phantom 4-batteri har en lading på 5350 mAh som mater dronen på 15,2V. De er også ganske kostbare til $ 169 per celle hvis du vil kjøpe reservedeler.

Fjernkontrollen er laget av den samme hvite plasten, med behagelige gummigrep og skarpe kontrollpinner som fester seg til tommelen som lim. Det er en montering på fronten for smarttelefonen eller nettbrettet ditt som kan romme små iPhone 5-enheter helt opp til en 9,7 ″ iPad (ikke plass til en større iPad Pro iPad Pro, smart tastatur og Apple blyantgjennomgangIPad Pro er ikke bare et større og raskere nettbrett - det representerer en helt ny måte å bruke iOS på. Det virkelige spørsmålet er: fungerer det, og enda viktigere - trenger du virkelig en? Les mer selv om).

I tillegg til doble analoge flykontrollere, får du to tilpassbare “trigger” -knapper, tre skulderknapper, et urskive for å kontrollere kameratiltet, en retur til hjem-knappen og en strøm knapp. Akkurat som det vanlige batteriet, kan du trykke på strømknappen en gang for å se hvor mye lading fjernkontrollen for øyeblikket har. Det hele er veldig behagelig å holde og bruke, selv med en stor iPad montert i midten.

Rotorene må fjernes for å lagre dronen i boksen, og selv om det tar et minutt eller så, er det veldig enkelt å sette alt sammen. Batteriet glir inn i sporet i midten av dronen, propellene er fargekodet, fjernkontrollen er raskt justerbar, og det er ikke avhengighet av Wi-Fi eller Bluetooth ettersom fjernkontrollen bruker en USB-tilkobling for å snakke med deg enhet.

Phantom 4 fungerer med iOS 8 og Android 4.1.2 enheter eller nyere. Ettersom noen kontroller bare er tilgjengelige via smarttelefonappen, må du absolutt ta med din egen enhet for å kunne bruke Phantom 4. Selvfølgelig er det mange fordeler ved å gjøre det ...

En veldig smart drone

Når alt er ladet (inkludert smarttelefonen eller nettbrettet ditt, selvfølgelig), må du laste ned DJI GO-appen fra iTunes App Store eller Google Play. Deretter, når dronen er blitt aktivert via Internett, vil appen guide deg gjennom installasjonsprosessen og du lærer å fly Det beste med Internett: Lær hvordan du kan pilotere en drone med disse nyttige nettstederDroner er populære, og det ser ikke ut som om de skal vekk når som helst snart. Men de er overraskende vanskelig å pilotere! Her skal du gå når du først lærer å fly. Les mer i løpet av få minutter.

Du må konfigurere kompasset manuelt i dronen manuelt ved å plukke det opp og snu det i forskjellige retninger. Du må også overlate dronen til sine egne enheter i rundt 5 minutter for å konfigurere IMU før din første flytur. Når du ser “Klar til å fly”, kan du holde venstre og høyre kontrollpinne nede i henholdsvis 4 og klokka 8 for å ta av.

Phantom 4 bruker utmerket bruk av en nybegynnermodus for å hindre deg i å søppel den før du vet nøyaktig hva du gjør. Den vil holde hånden din store deler av prosessen, og gi noen raske tips om å fly og lande dronen når du blir kjent. Du vil ikke kunne ta av i begynnermodus med mindre du har nok GPS-satellitter tilgjengelig til å returnere deg hjem hvis ting går galt.

Andre begrensninger inkluderer hastighet, høyde og avstand. Når nybegynnermodus er av, blir dronen mye mer følsom, mye raskere, og gir gratis regjeringstid for å gå så høyt og så langt du kan. På dette stadiet vil du stole på at strømmen fra dronens kamera flyr, spesielt hvis du mister synslinjen med quadcopter.

Phantom 4 inkluderer noen få bemerkelsesverdige forbedringer i forhold til tidligere Phantom-modeller, inkludert muligheten til automatisk å unngå hindringer. Dette bør hindre deg i å fly inn i vegger, trær, klippeoverflater og hva annet du kommer over. Smart Return er en annen dristig funksjon - og lover å returnere dronen til den den tok av fra hvis den skulle miste forbindelsen eller gå tom for batteri.

Det er to andre nye og spennende funksjoner: ActiveTrack lar deg spore bevegelige mål automatisk, TapFly lar deg trykke et sted og fly dit. Disse funksjonene demonstrerer hvor DJI tar en slik teknologi, uten tvil i en mer brukervennlig retning, mens de fortsatt tillater full manuell kontroll via fjernkontrollen.

Phantom 4 er i hovedsak et flygende kamera, og det vil sannsynligvis appellere mest til luftfartøyer med stor interesse for flyfoto. Du kan ta opp til 4K video Hva er forskjellen mellom 4K og Ultra HD (UHD)?Tenker å kjøpe en ny TV eller skjerm, men forvirret av forskjellene mellom 4K vs. UHD? Her er hva du trenger å vite. Les mer , med flere ultra-HD-innstillinger, et alternativ for 2,7K og til og med 120 fps ved 1080p. Det klikker også på 12 megapiksler stillbilder.

Under riktige forhold vil du få en rekkevidde på 5 kilometer fra Phantom 4 på 120 meters høyde. Dette forutsetter lite i veien for interferens, og du må sørge for at antennen på fjernkontrollen vender mot dronen. Batterilevetiden er vurdert i 28 minutter, og jeg har funnet ut at det er nøyaktig - med kortere flyturer som bruker mindre batteri enn jeg forventet.

Lære å fly

Å fly Phantom 4 er, som forventet, mye moro. Det er også enklere enn noen gang takket være de nye funksjonene DJI har lagt til. Hjemreise og hindring av hindringer er utmerkede sikkerhetstiltak å ha, spesielt når du starter, lærer å fly og styrer makten din. Det kan hevdes at DJI har laget droner mer tilgjengelige enn noen gang før 5 Fantastiske bruksområder for droner i fremtidenUbemannede luftkjøretøyer, mer ofte kalt droner, er nå beryktet for overvåkningsevnen, men som de fleste verktøy, avhenger nytten av en drone av hvem som har kontroll. Les mer , men tilgjengeligheten er fremdeles en av de største bekymringene mine (som jeg snart vil komme til).

Kontrollene er standard for et skjema kjent som "modus 2" - venstre pinne styrer høyden og hvilken vei drone peker, den høyre pinnen styrer hastighet og retning, i tillegg til å kunne "strafe" til venstre og Ikke sant. Det er akkurat som å bruke en spillkontroller, spesielt når det er sammenkoblet med et førstepersons synspunkt på hva dronen ser.

Etterslepet mellom videostrømmen og inndataene er minimale, og påvirker uten tvil Phantom 4 på det minste når de brukes til de feiende luftfotoene DJI gjør det så bra. Fjernkontrollen er intuitiv og tilpasses, både hovedkontrollskjemaet og de tilpassbare knappene på baksiden. Det er ikke overveldende, og alle de andre funksjonene du trenger er inndeling i DJI GO-appen.

Dronen i seg selv er ganske høy når du sitter på bakken foran deg. Det høres ikke ulikt ut med en elektrisk gressklipper, og den vil løpe opp løv og løs skitt når du tar av. Det er ikke en subtil maskin, den vil sannsynligvis skremme dyrelivet, og naboene dine vil det helt sikkert Hør det. Etter det første oppsettet, hvor raskt du fester rotorene, vil diktere hvor raskt du kan komme i luften. Du kan til og med ta av uten GPS-lås hvis du ikke bruker begynnermodus.

Video og stillbilder lagres direkte i en microSD-kort De raskeste og beste microSD-korteneGår tom for lagringsplass? Du vil ha et microSD-kort! Men hvilket er det beste microSD-kortet for deg? Les mer , og Phantom 4 jeg vurderte kom med et 16 GB kort som er bra i rundt 30 minutter med 1080p video med 60 bilder per sekund. Selv om 28 minutters flytur på en enkelt lading ikke er lang tid, er det en markant forbedring i forhold til så mange av de billigere hobbydronene som er tilgjengelige. Inntil vi ser betydelige batteriforbedringer, vil motor og annen maskinvareeffektivitet være nøkkelen til forbedrede flytider.

For 1 000 dollar per pop er de første flyvningene med Phantom 4 litt skremmende, spesielt når det gjelder å gå nesten ute av syne og til store høyder. Det er her de ekstra sikkerhetsfunksjonene kommer i tillegg til nybegynnermodus for de som ikke helt stoler på seg selv.

Hvis ideen om å fly et quadcopter fra et førstepersons synspunkt spennende deg, er du nysgjerrig på hvordan huset ditt ser ut som ovenfra, eller du vil komme inn på luftfoto og fotografering, så vil Phantom 4 gi ​​deg et smil ansikt.

Tilgjengelighetsproblemet

Mens Phantom 4 er en dyktig bit kit som er morsom å fly og fullpakket med smarte funksjoner, der er tre ting du bør vurdere før du bruker $ 1000 (sannsynligvis mer) på en så sofistikert bit av sett.

Den første er hvor restriktivt ditt lokale område er for flygende droner Hvorfor flygelederskontroll vil være nødvendig for fremtidig dronebrukInnen 2018 okkuperer opptil 7500 droner det amerikanske luftrommet. Hvordan kan vi være redde når disse robotene kjemper for kontroll over himmelen? Noen ingeniører mener flytrafikkontroll er svaret. Les mer . Forutsatt at du bor i en by, kan du ha problemer med å fly dronen lovlig, med mindre du er forberedt på å reise for å gjøre det. Her i Melbourne (Australia) kan jeg ikke fly hvis jeg er for nær en helipad, flyplass, militærbase eller andre kontrollerte luftrom.

Dette har definitivt hindret glede av dronen, da jeg ikke klarer å fly den lovlig i bakgården min. Det er ytterligere begrensninger for å være et minimumsavstand fra andre mennesker, ikke fly over travle gater eller strender, og opprettholde synslinjen med dronen. Du kan få lisens for å løfte noen av disse begrensningene, men de er kostbare og er kanskje ikke verdt det for hobbysnekkeren.

Du har kanskje ikke dette problemet, spesielt hvis du bor i landet. I dette tilfellet har du en stor fordel, og vil ikke få en heftig bot hvis du blir fanget.

Det andre problemet er størrelsen på bærevesken, spesielt hvis du ikke har tenkt å frakte dronen din med bil. Dronen i seg selv er ikke stor, men bærevesken er massiv. Saken passer ikke i noen sekk jeg eier, inkludert en stor campingryggsekk. Dette betyr at å bære det rundt er en virkelig jobb - spesielt hvis du går eller sykler.

DJI produserer en ryggsekk du kan kjøpe for ytterligere 200 dollar hvis du vil ha dronen med deg på ryggen, noe som er mer enn prisen for et ekstra batteri. Jeg prøvde alt jeg kunne tenke på for å få dronen rundt på sykkel, til og med dekket dronen i bobleplast og lagt den “naken” i en stor ryggsekk. Etter hvert tyr jeg til å kjøpe et sykkelstativ og spenne det på ved hjelp av strikkesnorer.

Dette er uten tvil den viktigste grunnen til at både DJI og GoPro er rettet mot portabilitet med sine nyeste produkter. Phantom 4 er ikke bra for de uten biler, spesielt når du vurderer at du trenger å ta med iPad, noen ekstra batterier, mat, vann og andre forsyninger du måtte trenge.

Den endelige ulempen er kostnad. Dronen er på den dyre enden av spekteret - ikke så mye som noen av de mer "profesjonelle" tyngde quadcopters, men vesentlig dyrere enn billigere hobbydroner. De to foregående punktene står også her - du kan være begrenset i bruken avhengig av hvor du bor, og det kan hende du må kjøpe en kostbar ekstra ryggsekk eller sykkelstativ bare for å transportere den rundt.

Det er ikke en billig hobby, og du kan godt ende opp med å bruke $ 2000 på din DJI-vane når du tar ekstra batterier, ladere og transport. Ikke gjør feilen ved å tro at du bare kan kjøpe dronen, og det vil være bra nok. Fantomet handler om å komme seg ut og om, utforske nye steder fra nye perspektiver. I det minste vil du ha noen $ 169 batterier for å få noen timers flytur ut av hver tur.

Drone On

DJI Phantom 4 er et beist. Det er morsomt å fly, lastet med smart tech som gir god ro i sjelen, og den tar fantastiske bilder som er verdige profesjonelle produksjoner. Den kan fly hjem hvis du våger for langt, lander trygt hvis du har tom for batterier, og til og med leder deg gjennom prosessen med å bli en kompetent pilot.

28 minutter på et enkelt batteri er ganske bra, men du vil ønske deg mer enn det når du virkelig kommer inn på det. En Phantom 4-hobby kan være veldig dyr, potensielt begrensende og for stor og tungvint til å få mest mulig ut av uten bil eller ytterligere utgifter.

Det er en god grunn til at de siste dronene fokuserer på bærbarhet fremfor alt annet, så husk det når du planlegger et kjøp eller velger en mindre modell i stedet.

Vår dom av DJI Phantom 4:
Hvis du vil ha en drone som er enkel å bruke med god video og fremdeles ytelse, må du ikke se lenger. Men hvis du ikke har $ 2000 for å synke ned i hobbyen og gjøre det verdt å gjøre det, tenker du på nytt.710